in "De Broeckgouw" gestort worden. Voorlopig. Kan nog véél meer worden
want het "versneld inklinken" (iets dat onze wethouder van bouwen-bouwen-bouwen in die tijd
nog trots meldde als noviteit en tijdsbesparend) lijkt nog sneller te gaan dan de bouwers dachten.
Haastige spoed blijkt maar weer eens zelden goed.
Opeens kwam men erachter dat ze zand tekort kwamen.
Niet een emmertje - een kruiwagentje of een paar kuubjes maar
120.000 kuub.
Als evodammer zulkse foutjes thuis maakt mag hij 120.000 nachtjes op de bank slapen !
Dat betekent dat 18 10-tonners 9 keer per dag - 3 maanden lang
door onze gemeenshap denderen. Van 's morgens 06:00 uur tot 's avonds 19:00 uur.
12.000 zandauto's vol heen en 12.000 zandauto's leeg terug.
Dat is dus ruwgeschat 24.000 van dit soort foto's
Beetje veel hè !
Deze foto's zijn binnen 30 minuten op de Dijkgraaf Poschlaan genomen
op dinsdag 5 juni 2012 tussen 13:30 en 14:00 uur.
Als ik dit nog ruim 2000 keer doe kan ik u een fotoblog van 24.000 vrachtwagen aanbieden.
Zal ik maar niet doen.
Er was een voorziening om zand via het IJsselmeer te halen
maar die hadden ze alvast maar weer weggehaald.
Er was sprake van een bezwaar-procedure
- althans dat zei de wethouder -
- althans dat zei de wethouder -
tegen het opspuiten - ergo:
tegen de retour-persleiding die heel slecht is voor flora-fauna en waterkwaliteit van onze geliefde Zuiderzee.
Niets van waar dus. Er is geen bezwaar gemaakt. Gejokkebrok !
Er moet gewoon ff-snel 120.000 kuub zand naar De Broeckgouw
't mag wat kosten (voorzichtige raming; twee tot drie miljoen euro)
en schade aan de weg - ongelukken (wat god verhoede)
overlast en een giga-milieuschade
zijn gemakkelijker goed te praten of naderhand recht te breien.
Wie gaat dit 'foutje" betalen ? Vermoedelijk de nieuwe bewoners/kopers van huizen
in ons allernieuwste - en allerduurste speeltje van dit bouwen-bouwen-bouwen-college.
En zoniet dan betalen wij als burgers er wel voor.
Als ze niet in kuubjes zand kunnen rekenen moeten we er dan op vertrouwen
dat het rekenen in euro's hen beter af zal gaan ?
Toen het hele project begon werd er gerekend in cijfers van 6 tot 16 miljoen winst voor de gemeenschap.
Daar is ondertussen 0 van over. Het is te verwachten dat we uiteindelijk - als we álle kosten gaan bezien
op miljoenen verlies uitkomen. Al is het alleen maar omdat deze nieuwbouwwijk nooit meer af komt - er allerlei van-te-voren-verzwegen extra kosten blijken: een onder-het-kleed-geschoven asbest-affaire -
een ontsluitingsweg die niet doorgaat - klachten van kopers en aanstaande bewoners over de inferieure bouwkwaliteit en het niet nakomen van afspraken - extra infrastructurele voorzieningen die vooraf gemakshalve maar niet zijn benoemd - extreme files in en buiten het dorp - enz.
Gaandeweg komen steeds meer mensen tot het besef dat ze in deze Vogelaar-Wijk-In-Spé nog niet dood gevonden willen worden. Als ze in kleine slechte te dure huisjes in een winderige door industriegebieden omgeven uithoek hadden willen gaan wonen waren ze wel naar Almere gegaan.
(Met excuus aan Almere)
Maar tegen die tijd zit evodammer in het bejaardenhuis en is er een ander college met andere wethouders
en er allang een straat vernoemd naar het boegbeeld van onze lokale miskleun.
In politieke ego's kun je niet wonen maar een straatnaambordje kan er straks nog wel vanaf.
De Zuidpolderlaan - De Dijkgraaf De Ruiterlaan.
Denkt u nou echt dat die vrachtwagenchauffeurs
zich van dit bordje wat aantrekken ?
Echt niet.
Net zomin als bouwmaffioze bouwers en politici
zich ook maar iets aantrekken
van wat ze hier weer aanrichten.
UPDATE:
mondelinge informatie van de wethouder:
- Het was gepland dat het zand nodig was, maar niet hoe het er zou komen.
- Het gaat over de weg omdat men voor opspuiten een vergunning nodig heeft
en men voorziet dat dit veel tijd gaat kosten.
- Hoeveel het kost weet de gemeente niet; de kosten zijn voor de aannemer.
- De aannemer had ook kunnen kiezen voor opspuiten;
het is zijn overweging om het op deze manier te doen
Overige informatie:
door artikelen in de NIVO en De Stadskrant aandacht voor het probleem genereren
aannemers en chauffeurs aanspreken en controleren - scholen vragen naar hun ervaringen.
edamvolendamdigitaal@xs4all.nl
zie ook:
http://edam-volendam.groenlinks.nl/node/84220
en:
http://www.nieuw-volendam.nl/nieuws/item/120.000-kuub-zand-voor-de-broeckgouw
